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특별한 펠렛트형을 위한 드라이브인 형식 래킹 시스템

1*20ft
MOQ
USD$0.85/KG
가격
특별한 펠렛트형을 위한 드라이브인 형식 래킹 시스템
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풍모
제품 사양
이름: 팔레트 랙킹 시스템에서 구동
재료 유형: 고강도 Steel-Q355/Amercian Standrad 강철
색: RAL 코드 : 푸르고 녹색이, 오렌지색이, 노랗, 회색이, 아연 도금, 기타 등등.
사용 범위: 일반 창고 유통, 물류, 추운 창고 창고, 전자상거래, 제조업, Food&Beverage, 소매업, 3PL, 자동차, 기록 스토리지
차원: 높이: 2~16.5Mts, 깊이: 2.1~10.5Mts, 너비: 1.35~1.5Mts, 요청에 따라 사용자 정의 가능
부하 용량: 500kgs~2000kgs/팔레트
인증: R-마크 Certification/ AS4084/ CE / ISO9001
안전성 부속물: 와이어 갑판, 칼럼 보호기들, 팰리트 서포트, Etc.
제품 패키지: 강철 줄, 스트레치 필름, 파상지, 버블 현상 필름, 합판 팔레트
서비스: 무료 CAD 설계, ODM&OEM, 교통, 프로젝트 설치, 시스템 유지 등.
강조하다:

랙킹 시스템의 2000kg 드라이브

,

랙킹 시스템의 RAL 3m 드라이브

,

랙킹을 통한 2000kg 드라이브

기본 정보
원래 장소: 치안스, 중국
브랜드 이름: Ironstone
인증: RMI, AS4084, ISO9001, CE
모델 번호: HD-DI는 모형을 만듭니다
결제 및 배송 조건
포장 세부 사항: 플라스틱 스트레치 필름과 파상지, 통, 합판 팔레트, 버블 현상 필름과 금속 스트립, 기타 등등.
배달 시간: 15~25 일
지불 조건: L/C (신용장), 전신환
공급 능력: 달 당 3000 톤
제품 설명

산업 창고 과중한 업무 LIFO (후입선출법) 드라이브인 형식 팔레트 래킹 시스템

동시에 지게차를 위한 일하는 통로로서 저장 공간이 도움이 되는 고밀도 저장 시스템을 팔레트 래킹 시스템에 진입하세요. 시스템에서, 철도 지지 팰릿과 철도의 길이는 많은 팔레트 깊이인 시스템이 어떻게 (일반적으로 2일부터 10일까지 팔레트) 인지 알아냅니다.

그것의 이름이 팰릿 래크에서 드라이브의 시스템에서 지게차가 팔레트에 접근하기 위해 내부 시스템으로 차를 몰야 한다는 것을 암시한 것처럼. 지게차가 겪은 통로는 동시에 화물을 위한 저장 공간입니다. 팔레트는 연속하여 깊이 방향에 지원받는 철도에 위치합니다. 그것은 선입후출 (처음으로 안에, 밖에 견디어 내세요) 타입입니다.

이름

팔레트 랙 시스템에 진입하세요

맞춤화되는 RAL 컬러 시스템

부하 중량

맞춤화되는 팔레트 당 1000kg-2000kg

재료

냉간 압연 강철

특성

선입 후출 (선입후출)

표준 부속물

안전 보호기들, 볼트, 핵심, 안전핀

성분

직립 프레임 (똑바로 선, 수평 가새, 사재), 빔, 팔레트 철도

특별한 펠렛트형을 위한 드라이브인 형식 래킹 시스템 0

팔레트 래킹 시스템에서 드라이브의 기능과 이점 :

  • 고밀도 기억 장치, 절약 공간과 비용

  • 저가주 순환

  • 더 공간 절감 효과의 결과를 초래한 제한된 통로

  • 디자인이 지게차 손상을 방지할 수 있도록 도와 줄 수 있는 경사면 다리 또는 단벽 다리

  • 선택성 위에서 비중을 이용합니다

  • 당신의 팔레트와 지게차를 위해 주문 설계됩니다

  • 비용 효율적 스토리지 전략

  • 콤비네이션 시스템을 형성하기 위해 푸쉬 백 팰릿 래크와 통합될 수 있습니다

특별한 펠렛트형을 위한 드라이브인 형식 래킹 시스템 1

팔레트 래킹 시스템에서 드라이브를 위한 안전 지침 :

고밀도 랙 시스템으로서, 드라이브 인 래크 시스템은 독립적 일하는 통로를 제거하는 것에 의하여 더 많은 보관 장소를 자유롭게 합니다. 차선은 저장 공간과 더불어 여행과 접근 통로에 대해 사용됩니다. 지게차는 저장하기 위한 구조 또는 회복 상품에 들어가야 하고 따라서 드라이브인 형식 랙 시스템에서 정확하고 안전한 관행을 계속하는 것은 극단적으로 중요합니다. 특별히, 우리는 큰 중요성을 다음과 같은 핵심에 부착하여야 합니다 :

적절한 팔레트를 사용하세요

사용에 투입하기 전에 팔레트를 조사하세요. 팔레트의 크기가 구조를 위해 적합하며, 그것이 정확하게 철도에 위치하기 위해 너무 좁거나 너무 넓지 않다는 것을 확인하세요. 화물의 낙하를 피하기 위한 손상된 팔레트를 사용하지 마세요.

적절한 지게차를 사용하세요

오직 옳은 차원과 지게차만을 구조로 차를 몰, 그렇지 않았다면 충돌은 쉽게 발생합니다. 지게차와 기둥, 철도와 밑창판 사이의 제거는 지게차의 일하는 필요에 응하여야 합니다.

철도를 따라 스트레이트리 운전하세요

지게차는 철도에 로딩된 팔레트 센터를 보증하기 위해 레인의 가운데에 스트레이트리 운전하여야 합니다. 수직 방향에서 구조에 들어가고 앞으로 나아갈 때 배향을 유지하세요.

감동적 철도 없는 트랜스포트 팔레트

장치에서 팔레트를 옮길 때, 철도 위에 적어도 2.5 바닥 팔레트 위원회를 5 센티미터로 유지하세요. 그것이 과도 응력을 랙에 부과하고 붕괴의 더 리스크를 증가시키면서, 손해를 일으킬 것이기 때문에 철도에 팔레트를 끌거나 추진하는 것 엄밀하게 금지됩니다.

천천히 팔레트를 위치시키세요

철도에 팔레트를 둘 시간일 때, 옳은 기억 위치에서 천천히 그들을 눕히세요. 낙하 팔레트는 갑자기 위험하고 랙, 팔레트 또는 균일한 화물에 대한 손상을 야기시킬 수 있습니다.

주의깊게 약속을 취소하세요

랙 시스템에서 손을 뗄 때, 외부 통로의 조건의 주의하세요. 그들이 당신이 내쫓기 위한 충분한 스페이스를 떠나기 위한 시간이 있도록 통로에서 잠재적 운반체 또는 병력에게 경고하기 위해 지게차 경적을 울리는 것은 더 좋습니다.

당신의 속도를 느리게 하세요

한때 구조로 차를 몸으로써 당신의 속도를 느리게 하고 정속 제어에서 천천히 운전하는 것을 계속하세요 ; 드라이브 인 래크가 고밀도 기억을 위해 설계되기 때문에, 그것은 빨리 드라이브 또는 시스템에서 스피드업 면 업라이트와 충돌을 가지고 있기 쉽습니다.

진입 칼럼을 보강하세요

진입 칼럼은 가장 지게차로 타격을 받을 가능성이 많고 따라서 실패의 더 리스크를 최소화하기 위해 진입 칼럼을 위한 여분의 보호를 제공하는데 중요합니다. 우리는 입구 기둥 앞에 똑바로 선 보호기들을 고정시키거나, 더 강한 지지를 하기 위해 밑창판을 사용하거나, 공동 등장 기둥을 더 강건한 기둥으로 대체할 수 있습니다.

드라이브 인 래크를 드라이브스루래크로 변형하세요

만약 드라이브인 형식 랙 시스템이 깊은 10개 팔레트의 계획되 또는 더 이중 입력인 드라이브스루래크로 그것을 바꾸는 것은 암시적이면, 거리 지게차를 감소시키는 것 영향의 더 리스크를 낮추기 위해 입출고를 위해 여행을 할 필요가 있습니다.

정기적으로 점검을 만드세요

다른 랙 시스템과 다르게, 드라이브 인 래크는 지게차가 충돌이 더 발생할 가능성이 많은 구조 이내에 항해하도록 요구합니다. 그러므로, 정기검사는 특히 열을 위해 손상된 랙이 사용되지 않는다는 것을 보장하고 즉시 전문기술자들의 가이드라인 하에 정확한 수리 또는 재구성을 하는 것이 시스템에게 중요합니다.

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